Редуктор средний 46 зубьев (кап. ремонт) (арт.- 53205-2502011-60)

Средний редуктор 53205-2502011-60 с главной парой на 46 зубьев предназначен для передачи крутящего момента от карданного вала к колесам ведущего моста грузового автомобиля. Узел обеспечивает стабильную работу трансмиссии, правильное распределение нагрузки и надежную передачу мощности в различных режимах эксплуатации. Восстановленный после капитального ремонта редуктор полностью готов к установке и позволяет восстановить работоспособность автомобиля без приобретения нового агрегата.

При капитальном ремонте редуктора выполняется разборка, дефектовка деталей, замена изношенных элементов, регулировка подшипников, проверка зацепления главной пары и контроль качества сборки. Такой подход обеспечивает надежную работу механизма, снижает уровень шума при движении и увеличивает срок службы трансмиссии. Редуктор подходит для автомобилей КамАЗ соответствующих модификаций и устанавливается на штатные посадочные места без дополнительных изменений конструкции.

Технические характеристики:

• Артикул: 53205-2502011-60
• Тип изделия: средний редуктор ведущего моста
• Состояние: капитальный ремонт
• Количество зубьев главной пары: 46
• Назначение: передача крутящего момента на ведущий мост автомобиля
• Тип передачи: коническая главная передача с дифференциалом
• Совместимость: автомобили КамАЗ с соответствующим типом среднего моста
• Комплектация: редуктор в сборе
• Монтаж: установка на штатные крепления
• Материал корпуса: высокопрочный чугун
• Рабочая среда: трансмиссионное масло, рекомендованное производителем
• Готовность к эксплуатации: полностью собран, отрегулирован и проверен после капитального ремонта

Преимущества:

• Восстановлен с заменой изношенных деталей и регулировкой основных узлов
• Главная пара на 46 зубьев обеспечивает корректную работу трансмиссии
• Снижает уровень шума и вибрации при движении автомобиля
• Соответствует заводским посадочным размерам и техническим требованиям
• Подходит для замены штатного редуктора без дополнительной доработки
• Является экономичным решением по сравнению с приобретением нового агрегата